更重要的是，大批量的全电动潜艇服役，极大的改善了中国海运的安全环境，特别是在潜艇加入护航编队之后，船队的生存率大幅度提高，而更加安全的海运航线，为中国的战争机器注入了新的活力。在二零五四年，即海军把潜艇编入护航舰队后的第一年，就在印度洋上击沉了十八艘美军潜艇，其中十一艘是被护航潜艇击沉的，还有三艘是护航潜艇与护航战舰的共同战果。

战后，几乎所有人都认为，全电动潜艇是中国取胜的关键武器之一。

要知道，直到二零五四年底，美国才开始建造全电动潜艇，性能仅相当于“黄貂鱼”级的早期型号，而且这些潜艇要到二零五五年底才能服役，第一批也仅仅只有二十艘，要到二零五六年，美国的全电动潜艇装备量才过一百艘，而此时中国海军的全电动潜艇已经过了四百艘。结果就是，在二零五六年之前，美国海军主要依靠昂贵的攻击核潜艇，根本无法在数量上取胜。

残酷的战争已经证明，数量往往比质量更加重要。

事实上，这也正是世界大战与局部战争最大的不同之处，即在全面战争中，如何生产出足够多的、性能不算落后的武器装备更具有决定性意义，平常在乎的装备性能，已经成为次要因素。

只是，到了二零五三年八月，牧浩洋已经不再关注装备建造的事情了。

大连造船厂已经传来好消息，“恒山”号的修复工作即将完成，预计在八月十五日进行验收测试，月底就能重返海军。

此外，“泰山”级的第二批，即“黄山”号、“庐山”号、“峨眉山”号与“青城山”号已经完成了海试，预计在八月底就能进行海军验收测试，最迟也能在十月份服役，而还在维修的“嵩山”号也预计在十月份归队。

也就是说，到十一月，中国海军就将拥有七艘级航母。

更重要的是，配套战舰也将在十月份到位，包括十六艘“黑龙江”级大型综合战舰与二十艘“威海”级反潜战舰。

事实上，护航战舰的数量已经过了组建航母战斗群的最高标准。

说得直接一点，在组建七支航母战斗群之后，还多出了四艘大型综合战舰与六艘反潜战舰。

除了战舰，征用的商船也改装了五十多艘，其中有十六艘护航航母。

因为“泰山”级航母的建造规模没有扩大，或者说没有像想像的那样扩大，所以海军对八艘护航航母做了特殊改进，各安装了一部电磁弹射器，使其能够搭载固定翼反潜巡逻机与舰载战斗机。

按照牧浩洋的规划，这八艘护航航母将编入登6舰队，充当“两栖攻击舰”。

也就是说，在接下来的战斗中，登6舰队能够从护航航母那里得到空中支援，不再需要舰队伴随作战。

这些舰船都能在年底交付海军。

摆在牧浩洋面前的问题是：如何利用眼前这支规模庞大的舰队，以及规模已经达到八支的登6舰队？

答案很简单：在海洋战场上动新的攻势。

只是，留给牧浩洋的时间窗口只有几个月。

六月底，美国海军接收了第二批“美国”级航母，航母战斗群的规模恢复到六支。虽然从总体战斗力上看，美国海军处于下风，但是到二零五四年初，美国海军将获得第三批“美国”级航母，而且数量是六艘。可惜的是，中国海军的第三批“泰山”级要到二零五四年底才能交付。

按照军事情报局提供的情报，到二零五四年三月，中国海军就将丧失兵力优势。

也就是说，如果牧浩洋打算在海洋战场上动战略进攻，就得在二零五三年三月之前取得实质性胜利。

问题是，戚凯威正在大6战场上策划大规模进攻。

虽然在很多人看来，冬天不益在俄罗斯动进攻，但是戚凯威认为，在冬天动进攻更能达到战略突然性。更重要的是，中国军队已经解决了寒带冬季作战服的问题，而且不存在装备使用的问题。如此一来，戚凯威就决定在冬季动一次进攻，夺取伏尔加河东岸，即里海北部地区，以便在二零五四年开春的时候渡过伏尔加河，向俄罗斯的欧洲腹地动一次决定性的战略进攻。

显然，牧浩洋不能指望6军了。